Xe điện bị chai pin thì phải làm sao? Nguyên nhân & Cách khắc phục
Xe điện bị chai pin thì phải làm sao? là thắc mắc của nhiều người khi sử dụng xe đạp điện. Dấu hiệu của tình trạng này là ắc quy bị yếu đi, dù sạc đầy nhưng quãng đường đi lại không được xa như hồi mới mua về.Vậy nguyên nhân do đâu khiến ắc quy xe máy điện bị chai? Cách khắc phục là gì? Hãy cùng TOPACQUY tìm hiểu những lý do làm cho ắc quy xe máy điện bị chai nhé, để từ đó các bạn có thể hạn chế hoặc khắc phục tình trạng này. Dưới đây là 6 nguyên nhân phổ biến làm cho ắc quy xe điện bị chai.
Dấu hiệu chai pin xe đạp điện
Dưới đây là những dấu hiệu cho thấy xe điện của bạn đã bị chai pin/ắc quy:
-
Thời gian sạc pin/ ắc quy nhanh hơn bình thường: Chỉ mất khoảng hơn 1 tiếng để pin báo đầy thay vì 6-8 giờ như thông thường. Sạc pin nhanh là dấu hiệu pin đã chai và không còn khả năng lưu điện.
-
Tụt vôn bất thường: Sau khi sạc đầy, pin tụt vôn sau vài giờ mặc dù không sử dụng xe. Đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy pin đã chai và cần phải được sửa chữa.
-
Pin phồng và rỉ nước: Pin xe đạp điện bị phồng và rỉ nước cho thấy pin đã hỏng nặng. Tình trạng này có thể gây nguy hiểm bằng việc phát nổ cho người sử dụng và những người xung quanh.
-
Xe điện bị giật khi đi: Khi pin xe đạp điện bị chai, động cơ xe hoạt động không ổn định và xe có thể bị giật.
6 Nguyên nhân khiến ắc quy xe điện bị chai
Đi hết pin mới sạc
Nguyên nhân đầu tiên ảnh hưởng đến tuổi thọ của ắc quy là việc các bạn để ắc quy hết sạch pin mới sạc. Để pin cạn kiệt mới nạp điện là thói quen của rất nhiều người vì hầu hết ai cũng nghĩ rằng như này sẽ giúp tăng dung lượng pin. Nhưng sự thực thì không phải như vậy.
Nếu cứ để tình trạng cạn pin mới sạc, lâu ngày pin sẽ rất nhanh bị chai, thậm chí có nguy cơ làm chết pin hoàn toàn. Chính vì vậy người sử dụng cần nắm rõ quy tắc sạc pin để hạn chế ắc quy xe điện bị chai. Lưu ý, khi xe báo còn 20-30% pin các bạn cần cắm sạc điện, nếu dung lượng pin chỉ còn 5% thì phải sạc ngay lập tức.
Rút giắc sạc ngay sau khi pin đầy 100%
Khi sạc xe máy điện đầy 100% pin chắc hẳn mọi người đều ngắt nguồn điện luôn phải không? Điều này có vẻ rất hợp lý nhưng các chuyên gia kỹ thuật khuyến cáo rằng chúng ta nên giữ nguyên phích cắm điện để dòng điện nhỏ sạc tối đa dung lượng bình ắc quy cho tới khi đèn tín hiệu chuyển sang màu xanh thì mới rút giắc sạc ra. Đây là một mẹo nhỏ để giúp bạn kéo dài tuổi thọ cho ắc quy xe máy điện của mình, đồng thời giúp ắc quy xe điện không bị chai.
>>> Xem thêm: Cách khắc phục xe đạp điện bị chập điện nhanh nhất
Không sử dụng bộ sạc đi kèm xe
Như các bạn đã biết, tất cả các thiết bị điện đều sẽ có bộ sạc riêng cho từng sản phẩm. Chúng được thiết kế sao cho phù hợp nhất với sản phẩm đó. Việc bạn sử dụng bộ sạc điện khác để sạc mặc dù vẫn được nhưng lại vô tình làm cho thiết bị nhanh bị hỏng hơn.
Khi mà sạc đi kèm xe máy điện bị mất hoặc bị hỏng, người tiêu dùng thường sẽ mua 1 bộ sạc cùng hãng được bán tràn lan trên thị trường để về thay thế. Nhưng điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây cháy, nổ hoặc ảnh hưởng trực tiếp tới chất lượng ắc quy do dòng điện không tương thích.
Vì thế khi bộ sạc đi kèm với xe bị hỏng hoặc mất, bạn nên liên lạc với bên bán xe cho bạn để được mua bộ sạc chính hãng, phù hợp nhất với xe của bạn. Hoặc bạn cũng có thể mua ở cửa hàng khác bên ngoài nhưng hãy tìm nơi chuyên phân phối các sản phẩm, phụ kiện xe máy điện có nguồn gốc rõ ràng và uy tín.
Rút giắc sạc ngay khi cắm pin
Rút giắc sạc ngay khi pin được 100% khiến ắc quy xe điện bị chai thì việc bạn rút giắc sạc ngay khi vừa cắm cũng có thể làm cho pin bị chai.
Ví dụ như khi bạn vừa kết nối sạc với nguồn điện nhưng lại muốn đổi sang vị trí khác hoặc cần xe sử dụng ngay, việc này là không nên. Lý do không nên làm vậy vì khi vừa cắm đã rút thì nguồn điện chưa được ổn định. Nếu cần, bạn hãy để ít nhất một vài phút hãy rút phích cắm.
Để pin 0% khi không sử dụng
Có nhiều trường hợp chúng ta đi chơi, đi du lịch dài ngày nên không có nhu cầu sử dụng xe. Rất nhiều người đã nghĩ rằng để ắc quy xe điện cạn kiệt pin cũng không vấn đề gì, thậm chí là an toàn vì không có pin thì không cần lo lắng về tình trạng cháy nổ. Nhưng đây là một quan điểm sai lầm vì bạn đã vô tình khiến pin của mình chết.
Do đó, nếu bạn đi công tác dài ngày, trước khi đi hãy sạc pin ít nhất để dung lượng là 50% giúp ắc quy xe điện không bị chai.
Để bình ắc quy quá nóng hoặc quá lạnh
Yếu tố bên ngoài môi trường ảnh hưởng không nhỏ tới ắc quy. Nhiệt độ quá nóng hoặc quá lạnh đều không tốt. Nếu bạn để bình ắc quy quá nóng thì dễ xảy ra tình trạng ắc quy bị phồng, chai pin, hư hỏng.
Trong thời gian dài, pin sẽ gặp lỗi nghiêm trọng. Ngược lại, nếu đặt bình ắc quy ở nơi quá lạnh thì nó sẽ bị giảm công suất và tuổi thọ thực tế. Chính vì thế cách bảo quản bình ắc quy tốt nhất là ở nhiệt độ phòng.
Cách khắc phục ắc quy xe điện bị chai
Để tối ưu hóa tuổi thọ và hiệu suất pin của xe điện, bạn có thể áp dụng một số biện pháp sau đây:
- Đầu tiên, nên thay đổi thói quen sử dụng pin bằng cách sạc pin khi nó còn ở mức khoảng 20-30% và ngừng sạc khi pin đã đầy 80-90%. Điều này giúp bảo vệ pin và kéo dài tuổi thọ của nó mà không cần phải sạc quá thường xuyên.
- Hạn chế sử dụng xe trong điều kiện thời tiết quá nóng hoặc quá lạnh cũng rất quan trọng để giữ cho pin hoạt động trong điều kiện tối ưu.
- Một lựa chọn khác để cải thiện dung lượng pin và kéo dài tuổi thọ là sử dụng dịch vụ phục hồi pin từ các trung tâm sửa chữa xe điện uy tín. Điều này có thể giúp bạn tiết kiệm chi phí thay pin mới khi pin cũ chưa quá hỏng.
- Khi ắc quy xe điện đã bị chai nặng, tốt nhất bạn nên thay ắc quy mới để đảm bảo hiệu xuất hoạt động của xe cũng như sự an toàn trong quá trình sử dụng.
>>> Xem thêm: Hướng dẫn bảo quản ắc quy xe đạp điện đúng cách đơn giản
Những lưu ý khi sử dụng xe điện để tránh chai pin
Để ắc quy xe điện hoạt động bền bỉ và tránh bị chai, bạn cần lưu ý những điều sau:
- Nên tránh tình trạng để xe đạp điện đến khi pin gần hết mới sạc lại. Thói quen này có thể làm giảm tuổi thọ pin và khiến pin chai nhanh hơn.
- Khi thay mới ắc quy xe điện, bạn nên chọn ắc quy chính hãng, và còn mới vì ắc quy cũ tuổi thọ đã giảm, thời gian sử dụng ngắn và nhanh bị chai.
- Tránh đi xe đạp điện trong điều kiện thời tiết quá nóng hoặc quá lạnh, vì điều này có thể làm giảm hiệu suất pin và khiến pin nhanh hỏng. Nếu đi trong thời gian dài, nên cho xe nghỉ khoảng 5 phút sau mỗi 25km để giảm nhiệt độ pin và kéo dài tuổi thọ pin.
Ngoài ra, khi sạc xe đạp điện bạn cũng cần phải lưu ý:
- Không nên để pin ở mức 0% khi bạn không sử dụng xe đạp điện, để tránh tình trạng pin bị chết hoàn toàn và cần phải thay pin mới.
- Hạn chế sạc pin nhiều lần trong ngày, nên sạc khi pin còn khoảng 1 – 2 vạch điện để giữ cho pin luôn trong trạng thái tốt nhất.
- Sau khi đi xe đạp điện một quãng đường dài, nên để pin nghỉ một khoảng thời gian khoảng 30 phút để làm mát trước khi sạc lại.
- Sử dụng bộ sạc chính hãng để tăng tuổi thọ và tránh tình trạng chai pin của xe đạp điện.
>>> Tham khảo một số sản phẩm bán chạy tại TOPACQUY:
|
Sản phẩm |
Giá thành |
Ứng dụng |
|
1.175.000₫ |
- Toyota: Land Cruiser, Camry, Vios, Innova, Corolla Altis 2.0, Corolla Altis 1.8, Corolla Altis 1.6, Corolla 1.8 nhập, Corolla Altis. - Honda: HR-V, xe Honda Odyssey, xe Honda Accord, xe Honda CRV 2.4, xe Honda CRV 2.0, xe Honda Civic. |
|
|
1.287.000đ - 1.395.000đ |
- Xe Toyota Zace - Xe Daewoo: Lacetti EX, Lacetti, Gentra, Nubira II - Xe Ford: Fiesta, Ecosport - Xe Isuzu Hi Lander - Xe Chevrolet: Vivant, Aveo - Xe Kia K3 |
|
|
1.505.000₫ |
- Mitsubishi Attrage, Mitsubishi Outlander Sport, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Jolie - Mazda CX 5, Mazda 2 - Toyota Alphard, Toyota Camry - Honda Odyssey - Nissan Infiniti, Nissan Juke - Hyundai Verna, Hyundai I30, Hyundai Sonata - Lexus LX450HL |
|
|
1.390.000đ - 1.530.000đ |
- Xe Hyundai: Tuscani, Verna, Veracruz, Tucson - Xe KIA: Capital, Opirus, Avella, Optima, Sorento, Retona - Xe Honda: Pilot 3.5 2005, Acura MDX, Accord 3.5, Odyssey - Xe Toyota: Prado, Rav4, Sienna, Venza, Highlander, 4Runner, Land Cruiser 4.5 - Xe Mitsubishi: Canter Truck 1.9 tấn /3.5 tấn… |
|
|
1.650.000₫ |
- Hyundai Truck 2.5 tấn, Hyundai Truck Porter 1.25 tấn, Hyundai Starex Bus - Isuzu Wizard, Isuzu xe tải 2 tấn và 3 tấn - Hyundai Auto Innovations, - Hyundai Auto Starex - Kia Bongo - Mekong Auto Proto GX SYM 2 tấn |
|
|
2.120.000₫ |
Sử dụng cho nhiều loại xe khác nhau như: xe tải hàng, xe bus, xe khách, xe đầu kéo và cả tàu thuyền. |
|
|
2.500.000₫ |
Sử dụng cho nhiều loại xe khác nhau trên thị trường như: xe tải hàng, xe bus, xe khách, xe đầu kéo và ngành hàng hải. |
|
|
1.340.000₫ |
- FORD: Laser LXI 1.6, GHIA 1.8 - MAZDA: Mazda6 (2.0AT, 2.5AT), CX-5 2.0AT, CX9, MPV, MX-3, MX-6, MX-7, MX-8, Mazda 323, Mazda 626, Familia - MITSUBISHI: Mirage (CVT, MT), Attrage (CVT, MT, MT STD), Chariot, Lancer - TOYOTA: Camry (2.5Q, 2.5G, 2.0E, 2.4, 3.0), Fortuner |
|
|
1.655.000₫ |
- KIA: Sorento, Sedona, Pregio - MITSUBISHI: Triton GLS - TOYOTA: Hiace, Hilux - LEXUS: GX470, LX470, GX470, GX460 |
|
|
2.050.000₫ |
- HINO: FC4J Bus, Truck RK1J Bus, Truck Turbo Intercooler 700 - HYUNDAI: 8 Tấn, Aero Town SAMCO: Bus 25 chỗ, 30 chỗ - VINAXUKI: Truck 3.5 tấn,n6.5 tấn - CHIẾN THẮNG: CT 7, CT 4.50 - HOÀNG TRÀ: Faw, Daihatsu,Faw Hoang Tra - TRƯỜNG HẢI: Thaco Hyundai, Kimlong, Transimex - VEAM: Fox Veam 1500, Fox Veam 1000, Fox Veam 1250 - Xe tải Chenglong Hải Âu; Daewoo, - Xe tải Dongfeng, Xe tải FAW |
|
|
3.200.000₫ |
- Hyundai: Aero Space bus, Space Classic - GMC: 11 tấn, 8 tấn - Kamaz: Kamaz Truck 10 tấn - Mercedes Benz: Euro II city star - Xe tải, xe công trình lớn |
|
|
Liên hệ |
- Hệ thống nguồn không ngắt quãng UBS, UPS - Hệ thống thông tin liên lạc - Hệ thống báo cháy, phòng cháy và chữa cháy cho các công trình, chung cư - Hệ thống phòng nguồn cho các thiết bị y tế …. |
|
|
Liên hệ |
- PEGA, Giant, HKBike, Yamaha, Asama, Nijia, Honda,.. - Gogolo Dibao, Xmen, Giant, Nioshima, Yadea… - Vinfast Impes, Osakar Alpha S, JVC Xmen F1, EV S8, DK 133M |
|
|
Liên hệ |
- Honda, Asama, Martin 07, DK Bike, Kymco, PEGA, Giant, HKBike, Yamaha, … - Gogolo Dibao, Xmen, Giant, Nioshima, Yadea… |
|
|
Liên hệ |
- Asama: Asama EBK, Asama ASF, Asama A48, Asama ASG 3, Asama EBK SH1801 - HKbike: HKbike Cap A2, HKbike Cap A3, HKbike Zinger Color 2, HKbike Itrend HKbike - Giant: Giant M133S, Giant M133S+, Giant M133L,... |
|
|
1.070.000₫ |
- Chevrolet Spark 0.8 - Daewoo Matiz - Honda: Honda Brio, Honda City, - - - Honda Fit, Honda Jazz, - Kia: Morning - Hyundai: Hyundai Grand i10 - Misubishi: Xpander Cross, Xpander |
|
|
1.560.000₫ |
- Chevrolet Spark 1.0 (2013) - Ford: Ford Fiesta, Ford Focus 1.6, Ford Focus 1.8 - Hyundai: Hyundai Accent(hatch back), Hyundai Veloster - Kia Cerato 2019+, Kia Sonet - Suzuki: Vitara - Toyota: Corolla Cross - Vinfast: Fadil |
|
|
1.930.000₫ |
- Audi: A1, A3, Q2, Q3 - BMW: Mini cooper, BMW 2 Series (218i) - Cadillac: Cadillac Escalade, Cadillac SRX4, Cadillac STS - Chevrolet: Colorado, Silverado, Traiblazer - Ford: Everest máy dầu, Focus 2.0, Focus 1.5 Ecoboost, Ranger 2.2, Ranger Wildtrak, Transit, Tourneo …. |
|
|
1.870.000₫ |
- Cadillac: STS - Hyundai: Santafe - Máy dầu, Tucson máy dầu 2018+, Veracruz - Isuzu: Trooper - Kia: Carens máy dầu, Sedona máy xăng, Sedona máy dầu, Sorento máy dầu (diesel) 2.2L - Lexus: Lexus GX460, Lexus GX470, Lexus GX570, Lexus LX470, LX570 … |
|
|
6.150.000₫ |
- Audi A8, Q7, Q8, Xe BMW X6 2013,Genenis 70, Genenis G80, Genenis G80 Sport, Genenis G90 - Mercesdes: S Class - Mercedes S500 2014+ - Porsche: 911, Cayenne, Cayman, Macan, Panamera - Volkswagen: Touareg |
|
|
3.150.000₫ |
- Dùng cho các thiết bị truyền thông - Viễn thông và hệ thống thông tin liên lạc - Thiết bị y tế - Thiết bị, máy móc đo đạc dùng trong khảo sát địa chất - Thiết bị điều khiển bằng tay - Hệ thống báo cháy … |
|
|
4.580.000₫ |
Sử dụng cho bộ lưu trữ điện (UPS), các hệ thống liên lạc, viễn thông, truyền hình cáp, xe nâng điện hay dự phòng nguồn điện cho dữ liệu máy tính văn phòng, điện phát sáng khẩn cấp, ngành hàng không, hàng hải,... |
|
|
5.850.000₫ |
Dùng làm máy kích và lưu điện (UPS), thiết bị điện năng lượng từ mặt trời và gió, các hệ thống thông tin liên lạc - viễn thông, hay dự phòng điện cho thiết bị trong bệnh viện, dữ liệu máy tính, chiếu sáng khi khẩn cấp,... |
Các bài viết liên quan:
- Cấu tạo ắc quy pin lithium - Nguyên lý hoạt động pin lithium
- Tìm hiểu về cấu tạo và hệ thống điện xe đạp điện chi tiết nhất
Trên đây là những nguyên do chính gây tình trạng ắc quy xe điện bị chai mà TOPACQUY cho rằng là phổ biến nhất mà rất nhiều người bị lầm tưởng là mình đã làm đúng. Mong rằng những thông tin nãy hữu ích và giúp các bạn bảo quản được ắc quy xe điện của mình tốt, kéo dài tuổi thọ và thời gian sử dụng của nó.
